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1楼
发表于 2007-9-21 15:46
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【开发简介】
自从远航潜舰被开发以来，世界各国都有把水上飞机搭载于潜舰的计画和尝试，不过唯一将这个观念落实到实战里的，也仅只有日本海军。最初，搭载飞机的理由不过只是要作为潜舰的耳目，对敌方要地做深远的刺探，扩大侦察的范围罢了，仅有必要时才会进行攻击。1942年9月9日日军潜舰伊25秘密潜航到美国奥瑞冈州，并且放出搭载的零式小型水上侦察机，投下了七十四公斤烧夷弹造成森林火灾，该次攻击是二战中美国本土唯一的一次轰炸。这次行动的成功，带给日本人相当的信心，认为可以作为战术有效的实证，促成了往后伊四百型的开发。
太平洋战争中，日本在工业和兵器技术上远远落后于美国，这是他们失败的一个重要原因。后期，美国海军的战舰性能已全面超越日本。然而，本文将介绍的伊-400型大型载机潜艇却是一个例外，个人认为伊-400级潜艇是日本海军在第二次世界大战中造得最好的一件海军兵器，在意义上甚至超过大和级战列舰。即使以今天的眼光来看，潜水航空母舰的设想也是相当超前的。虽然伊-400级的作战思想和设计都相当先进，但和德国XXI型潜艇一样，因为到来得太迟而无法影响二战的结局。
日本海军自20年代末期起，即进行了潜艇携带飞机作战的研究，到二战期间，世界各国海军中只有日本海军的大型潜艇较多携带艇载机，执行侦察或校正弹道任务。伊-400型的设计思想萌发于1942年。1942年11月，从潜艇上起飞的一架E14Y1型侦察机，飞临美国西海岸俄勒冈州的森林，投掷了两颗小型燃烧弹。受这次成功的鼓舞，日本海军的“○五”造舰计划里加入了总数为18艘的伊-400型潜艇。
伊-400级长293英尺，水上排水量3550吨，水下排水量6560吨，是二战期间建造的最大潜艇。设计最高航速水上20节，水下7节，航程33,000海里/16节，可持续作战四个月以上，作战半径可达到世界上任何一个角落。武器包括艇尾的1门5.5英寸（140mm）50倍身管长甲板炮，艇首8具鱼雷发射管，指挥塔上1门25mm防空炮，机库上方3座三联装25mm防空炮，此外还有3架爱知造M6A1“晴岚”水上战斗/轰炸机。“晴岚”是专门为搭载于潜艇上而开发的机种，可携带800公斤炸弹或17.71英寸（450mm）直径的空投鱼雷。伊-400型的主甲板上有一座115英尺长，直径12英尺的机库，可容纳三架折叠的“晴岚”。机库口延伸出一条85英尺长的弹射滑索，平时飞机被折叠起来放入机库，作战时依次拖到弹射器上展开机翼，加油装弹并弹射起飞。完成任务后降落在母舰附近的水面，由可折叠的起重机吊回舰上。另外，伊-400型还装有柴油机通气管工作装置、警戒雷达和雷达讯号接收机。
伊-400级的主舰体采用横向双筒结构，很象一副眼镜，这是为保障艇内弹药库和巨大燃料箱的安全而专门设计的。设置在船尾的乘员舱室恢复为单筒，这种双筒设计使其具有较好的稳定性。艇首有两个鱼雷舱室，每舱有纵列的四具21英寸口径鱼雷发射管，共备雷二十条。伊-400级的下潜时间为56秒，吃水为23英尺。设计潜深400英尺，试航中潜到了328英尺。
伊-400型的舰桥和指挥塔并不在潜艇正中，而偏离中线7英尺，为保持全艇得平衡，机库位置相应向反方向偏移2英尺。因为这种不对称的设计，在遇到紧急情况或发射鱼雷时，伊-400级在水下的操作较不稳定。
搭载于伊-400级潜艇上的“晴岚”水上战斗／轰炸机长35英尺，翼展40英尺，航程654英里，有效载荷1800磅。如果丢弃浮筒，“晴岚”还可以搭载附加油箱和炸弹，执行“敢死”任务。“晴岚”由爱知公司制造，平时装载于艇上的耐压机库中，浮筒被拆开放置，机翼和尾翼可折叠。一支训练有素的队伍可以在七分钟内装备好一架“晴岚”。
伊-400级起初设计艇员为145人，后来增加为213人，一名日本军官介绍实际作战中搭载220人。经过训练的艇员可在45分钟内完成“晴岚”的装配、加油、挂弹和弹射。伊-400级的巨大航程使其可以攻击远在旧金山、巴拿马、华盛顿或纽约的目标。
机库的下方有一间舱室，可用以进行艇载机的维修和检查，隔壁的弹药室存放有四条空投鱼雷，十五枚炸弹，以及大量的机枪弹药，这些舱室的上方都有厚实的装甲保护。两个机舱各安装一台1900马力的柴油发动机。
每条轴连接一台1200马力的发电机，提供潜艇下潜用的电力。实际运行中，潜艇达到了水上18.7节，水下6.5节的最高速度。
伊400级装有日本的早期预警雷达和雷达信号探测器，为了弥补雷达性能的不足，舰桥上还安有特大型的双筒潜望镜。为了支持长达四个月的远洋作战，食物和补给品被塞进潜艇的每一个角落，狭窄的过道上也摆着食品箱，人只能弯着腰走在上面-------------------------
1943年1月18日，伊-400号在吴县海军造船厂开工建造，伊-401号及伊-402号不久后在佐世保开工，伊-403号原定在川崎海军造船厂开工建造，后因故取消，伊-404号于1944年2月在吴县造船厂安放龙骨，后在盟军的猛烈空袭中沉没。
为伊-400级制订的第一个作战计划是由联合舰队代理司令小泽治三郎制订的，称为PX行动，计划出动10架艇载机对美国西海岸及太平洋上一些人口稠密的岛屿投掷细菌武器。日本设在满洲的731细菌部队已经在无辜的中国人和一些欧洲人战俘身上完成了人体实验，通过被感染的老鼠和昆虫散布许多可怕的疾病，包括鼠疫和黑死病。
1945年3月26日，丰田辅武海军上将取消了该计划，理由是“使用细菌武器将导致与全人类的对抗”。取而代之的计划是轰炸旧金山、巴拿马、华盛顿或纽约等城市。其中出动艇载机炸毁巴拿马运河的计划最终被采用，这将使美国海军数月内无法通过该运河输送兵力。
但是，到巴拿马运河来回长达17,000英里的航程使每艘潜艇起码需要达载1600吨的燃料，战争末期的吴县军港根本搜刮不到这么多柴油。伊-401号因此被派到中国的大连运送燃料。4月12日，这艘倒霉的潜艇在日本海碰上一枚B-29布下的水雷，受轻伤返回修理。伊-400号代替它再次出动，总算运回了需要的油料。
到6月上旬，计划中的所有四艘潜艇都已加满燃料，装足武器，更换了新型的通气管装置，并装上了迷惑美军的假烟囱。他们离开吴县军港，向北穿过对马海峡，通过日本海到达本州西海岸。在那里的训练受到B-29所布水雷的妨碍，美国潜艇在该海域的活动也非常活跃，因为缺乏汽油，艇载机的训练受到很大影响，只设法出动艇载机对巴拿马运河的模型进行了模拟攻击。
当这些潜水母舰终于准备出发前，战况已进一步恶化。超过3000艘战舰和运输舰组成的盟军舰队开始执行为进攻日本本土做准备的“奥林匹克”行动。这迫使东京的将军们重新考虑攻击巴拿马的计划，因为攻击遥远的巴拿马已经成为一次无关紧要的牵制行动。经过激烈的争论，攻击目标被改为在乌利提环礁的美国舰队。
7月4日，伊-13号奉命前往本州北部的大凑海军基地，装上两架新型“彩云”式远程侦察机，接着该艇将前往南方已经孤立的要塞特鲁克。伊-14号于7月14日出发；23日，日本海军的宝贝蛋——伊-400号和伊-401号离开大凑，他们将在三周内分别前往乌利提环礁东南海域的集合地点汇合。
7月16日，伊-13号在本州以东海域被美国护卫驱逐舰“劳伦斯·泰勒”号（Lawrence C. Taylor (DE-415)）和护航航空母舰“安齐奥”号（U.S.S. Anzio (CVE-57)）上起飞的飞机击沉。另外三艘也不是一帆风顺。伊-401号遇到了强烈的风暴，伊-400号则发生了一次电子设备引起的火灾。
8月4日，伊-14号在特鲁克进港，卸下了两架中岛“彩云”。这种海军最先进的侦察机航程可达2400英里，他们将为伊-400和伊-401号预订于8月17日进行的空袭作预先侦察。其间，在东京的第六舰队长官正计划着将同时进行的自杀性鱼雷攻击。
此时，曾经是联合舰队最重要的堡垒的特鲁克要塞，已经成为美国训练新飞行员的实战基地，新飞行员们驾驶B-29战略轰炸机从关岛起飞，几乎每天都来轰炸这个小岛。不断的轰炸早已消灭了该岛上所有的远程侦察机，但仍然有一小部分攻击机可用。
8月15日，裕仁天皇广播了投降诏书，已经到达攻击位置的三艘潜艇对这个消息很震惊，也引发了激烈的讨论。最后战队司令决定遵从东京的命令：将潜艇升至海面，挂起黑旗，销毁了所有资料，发射了所有的鱼雷，把全部的艇载机也抛进了大海。
8月28日，在本州以东海面，美国海军接受了伊-400号潜艇的投降。此后，该艇被拖往美国本土进行进一步研究，其中伊-400号被拖至瓦胡岛外海自沉.
战争临近结束时，日本本土连续遭受到美特混部队的攻击。1945年6月12日，海军总队决定由晴岚部队对美特混部队的前进基地乌利西泊地实施攻击。
为了进行这次攻击，需要攻击之前的侦察，因为不可能从本土出发侦察，所以计划伊13、伊14运送彩云侦察机到特鲁克基地（代号“光作战），根据侦察结果，由伊400和伊401搭载的六架晴岚进行攻击（岚作战）。
6月20日，伊13、伊14在七尾湾卸载晴岚后出港，22日，武鹤进港，进行了约十天的出击准备后，7月2日，武鹤出港，7月4日，大凑进港，各搭载了二架彩云。
完成准备的伊14、伊13按顺序预定于7月7日后，以二日的间隔前往特鲁克，但伊14出港之前因轴系过热事故不得不修理，伊13于7月11日下午3点，在大凑出发前往特鲁克。
伊14事故修理须约十天。近期大凑也有空袭，每次一边坐潜回避一边完成修理，7月17日在大凑出发，前往特鲁克。
伊400、伊401于6月在七尾湾进行了一个月的飞行训练，7月13日，在武鹤进港装载了粮食、弹药。武鹤出港前在伊401的上甲板上，对晴岚飞行员进行了作为特攻队员的短刀授予仪式，有泉司令将白色刀鞘的短刀赠送给每个飞行员，特攻队被命名为神龙队。
7月20日，武鹤出港，21日，大凑进港。24日，伊400于下午2点，伊401于下午4点从大凑出发。
伊401通过津轻海峡潜航，上午6点20分上浮，以水上航行19节开始南下。因为前一天有被误认是敌舰遭友军炮击之事，到国内的飞行圈外二天里，白天潜航，只是夜间进行水上航行，自第三日起昼夜进行了水上航行。
第五日，进入遇到北上的台风的台风范围以内，狂暴的怒涛几乎吞没了伊401。在接近台风中心附近的二天里，用长时间的潜航回避了台风。
第八日时终于上浮，在雨中以19节进行水上航行，来到台风圈外的时候终于接近了南鸟岛。这时雷达室报告“200千米，发现飞机”，舰长命令雷达追踪，飞机每时每刻都在接近，距离100千米时潜航躲避了。
一小时持续潜航以后，上浮为19节水上航行。这里，关于今后前进的航线，司令、舰长进行了协商。舰长不赞成变更航线，主张“严格警戒，尽量应该抓紧早到波纳佩岛南方的会合点”。
但是司令判断“这样南下非常危险”，把前进的道路变成东迂回南下威克岛东，通过吉伯海峡，去会合地点。
先出发的伊13，到7月末也没有在特鲁克进港，僚舰非常不安。美方有资料表示7月16日，北纬34度28分，东经150度55分，被美护卫航空母舰的舰载机及舰艇击沉。不过，从位置估计，伊13并不符合。
伊14于8月4日在特鲁克平安进港。伊14在美军的航线上也被巡逻舰艇发现，经过苦斗。伊58炸沉了美重巡印第安纳波利斯后，美军设置了许多层反潜巡逻网。伊14被美驱逐舰一边攻击，艰辛的逃出危机，一边向特鲁克进港的。
伊401于8月14日的日落20分前，在波纳佩岛南方约100海里的地点上浮。那个夜晚，瞭望员充了血的眼睛等待和伊400的会合，不过没能发现。伊400是在8月14日到达了晴岚的起飞地点。
伊401在这里与伊400会合，做了作战上的洽商以后再次西进。最终洽商是17日上午3点，在乌利西南方海面再会合之后，让六架晴岚出发毅然实行奇袭。
伊401于8月15日，作战行动中的上午，接收到自内地发出的战争结束电报，此后，一时转向特鲁克航行，不久，决定中止对特鲁克的停泊改变方向向内地返航，进入遥远的航线，平安的经过西方的波纳佩岛西侧，排除南鸟岛西方海上许多的困难。横穿美军航线时，夜间了望员发现了黑影，立刻潜航隐藏，待推进器声音在头顶上过去。以后一直在水上航行北上，持续向国内航行。
8月26日，根据和同盟国的停战协定和命令，“自作战海域回归内地的日本舰艇，在船桅挂黑球和黑的三角旗”，伊401也挂该标识北上到了北纬16度线。
接着搭载兵器抛弃在海中。晴岚一架架从弹射器被射出，跌入海中暂时浮起着，不久便在海中消失了。鱼雷不断地从发射管被发射。机密文件，密码书等放入到米的空袋中，用主炮弹一次性抛入海中。
29日，伊401在三陆附近被美潜艇segundo捕获，遵照“和美潜艇一起去东京湾”。8月31日早晨，在伊豆大岛附近有泉司令自杀。遗体被美国水兵在第2升降口用军旗包裹水葬了。
进入相模湾警备变成驱逐舰，黄昏，横须贺进港，美潜艇“普罗蒂厄斯”与伊14，伊400一起停靠。27日，伊14在从特鲁克返回内地途中，被美机发现挂着黑旗，由驱逐舰muarai在东京东北277海里处捕获，29日，伊400也被美机发现挂着黑旗，由美舰在东京东北500海里处地点被捕获。乌利西泊地特攻作战，就在虚幻中结束了。
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到底本级舰的评价如何？根据战后堀元美于＜造船士官の回想＞中便认为，以常备排水量5200吨级的潜水舰，建造时消耗的人力与资材极为可观，却只有3架晴岚作为战力，而且在敌方雷达哨戒网高度发达的当时，攻击成功率恐怕是大有疑问；还怀疑作战参谋是否第一次世界大战后至大正时代间盛行的少年空想科学小说看太多，才会想把这种点子现实化。其他还有搭载机格纳库对深水炸弹毫无防御能力、晴岚本身初期故障问题众多有待解决等，几乎是战争末期各种日本兵器共通的特征。
伊400型应该算是日本可搭载水上机大型巡潜发达的极致，但部分舰船研究者认为本型是现代洲际飞弹攻击潜舰先驱的说法，则显然有过于夸大影响力之嫌。毕竟以伊400型舰载机发进时间之悠长（浮上后1～2号机间隔4分，其后的3号机需15分），与回收之不易（使用起重机同时回收3架时，至少需要30分钟），即使作战时采只回收飞行员的方式（实际上攻击美国空母机动部队泊地时为特攻作战），也不符潜舰作战的隐密性。「赶得上战争的空想（？）兵器」真正投入时能发挥多少威力，伊400型与伊14型就是一个值得深思的例子。
伊400号性能参数
常备排水量 5223吨/水上 6560吨/水中
全长 122.0m
全幅 12m
吃水 7.02m
速力 18.7节/水上 6.5节/水中
主轮机 舰本式22号10型内燃机4基、两轴推进
轴马力 7700马力/水上 2400马力/水中
续航距离 14节-37500浬/水上 3节-60浬/水中
燃料搭载量 重油1750吨
安全潜行深度 100.0m
乘员数 157名
飞行机 晴岚3架、射出机一基
兵装 53cm鱼雷发射管8门(全舰首)
40倍径14cm单装炮一门
25mm三连装机铳3基、单装一基
伊４００潜艇（潜特型）的年表
「伊－４００」
１９４３年 １月１８日 吴港工厂开工
１９４４年 １月１８日 下水
１２月３０日 竣工
１９４５年 ８月２９日 作战行动中迎接战争结束、在金华山海域遭美军驱
逐舰俘虏
９月１５日 除籍。由美军接收
１９４６年 １月 夏威夷回航接受调查。
６月４日在夏威夷近海处分
「伊４０１」
１９４３年 ４月２６日 在佐世保工厂开工
１９４４年 ３月１１日 下水
１９４５年 １月 ８日 竣工
８月２９日 作战行动中迎接战争结束、在三陆海域遭美军潜水
舰俘虏
９月１５日 除籍。被美军接收
１９４６年 １月 返航夏威夷接受调查。
５月３１日在夏威夷近海处分
「伊４０２」
１９４３年１０月２０日 在佐世保工厂开工
１９４４年 ９月 ５日 下水
１９４５年 ７月２４日 竣工
８月１５日 在吴港迎接战争结束
１１月１５日 除籍
１９４６年 ４月 １日 在五岛海域处分
「伊４０４」
１９４３年 ８月１１日 在吴港工厂开工
１９４４年 ７月 ７日 下水
１９４５年 ６月 ４日 ９５％完成时工事中止。
７月２４日在仓桥岛海域以航空鱼雷自沉处分
１９４６年１２月 ９日 打捞作业。翌年解体处分
「伊４０５」
１９４４年 ９月２７日 在川崎重工泉州工场开工，起工不久工事中止被解体
后记
二次大战时的日本海军虽然拥有相当数量而且性能优异、品质良好和列强比起来毫不逊色的潜舰部队，但是由于用兵思想僵化，固执于舰队决战的观念，所以一直到战争结束都没能有什么大作为，战后唯一能让人提起的日本潜舰也只有设计独特、战术运用独特的特型潜舰伊四百级了。
[ 本帖最后由 psj9999 于 2007-9-21 15:56 编辑 ] |
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发表于 2008-12-7 16:42
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