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虽然目前“轰八首飞”、“四代机不久将首飞”的消息不断，但笔者还是认为中国第一架可以投入实战的隐形飞机应该是陕飞的歼轰7改进型。

    以我国现有的科研能力，一下研制成功和F-22A、B-2完全匹敌的机型是不现实的，尽管各种信息都在反复声称“已经首飞”、“即将首飞”。我认为，比较现实的做法是，在三型主战飞机的基础上进行改进，以达到在某些性能上的跨越发展。

    就实现隐形和超音速巡航来说，歼轰7较之歼十、歼十一更有优势。

    歼轰7的的国产化率应当是最高的，也是在换代机型中最先完成了，相比其他两家更有挖潜的优势。

    从国内外的市场上看，歼轰七相对单一的性能使其市场受到具备综合性能机型的挤压，更有寻求突破的动力。

    从歼十、歼十一和歼轰7三种型号的外型看，歼十的大三角翼和歼十一的垂直双垂尾，制约了其隐形能力，这两种机型改进成隐身飞机有一个固有的缺点，就是发动机和进气道位于机身的下部，好象机身是“骑”在发动机和进气道上面一般，这对于进气道隐形不利，也对设置机内置弹仓是不利的；没有机内弹仓，不但对于隐形能力是一个损失，而且对于超音速巡航也是一个损失。在相同的技术能力下，改进歼轰七的效果更加明显。

    同时，歼十、歼十一是制空战斗机，除了要考虑隐形和超音速巡航，还要注重超常规机动能力；而歼轰7主要用于对地打击，只要具备隐形和超音速巡航能力，做到可以偷偷摸摸的流进去、一溜烟的跑出来，就足够了。

    从歼轰7的研制进程看，歼轰7A在2000年前后就开始研制了，主要是为了空军的需要。今天陕飞了隐形实在是变不出花样了。据说，歼轰7D的研制还获得了外国的帮助。

    当然，还有别的解读，比如说是电战型、舰载型，可能性都不大。电战型无须改进80%，舰载型虽然可能有比较大的改动，但是不具备综合作战能力的歼轰7还是不能适应舰载战斗机的需要。

    歼轰7隐形从技术上来说也是相对容易的。比如，隐形涂料我们已经有现成的，外形隐身研究我们也有了近10年的技术积累。如果大推能够研制成功，超音素巡航也是可以实现的。

    歼轰7D的隐形能力，估计是和F-22A是一个数量级的。

    结合目前的局势看，一款隐形战斗轰炸机对于我军的战力提升是巨大了，我们的要求是如此的迫切，以至于我们不能再等4、5年。当然，最主要的使用方向还是台海。

    根据推演，对我夺取制空权威胁最大的不是台军的飞机，而是台湾严密的防空体系。我军现有的空地武器，射程一般都在120公里以内，还不能做到在防空火力圈外发动攻击，而且我机从海上来，没有复杂地形利用，在台军比较先进的预警系统面前难以达成突然性。在这种情况下，以隐形飞机打击敌防空体系就是比较好的办法。

    美国把F-22A称为“踹门者”，就是有利用F-22A摧毁对手防空体系，为后续攻击打开通道；F/A-117在历次战争中也是扮演这样的角色。歼轰7D的隐形能力也许没有这么高，但是只要能把台湾爱国者、天弓2的锁定距离压缩到50公里甚至是30公里之内，我军现有的飞航式（如YJ-91）、滑翔式（如LS系列）对地精确制导武器就可以发挥作用了。

    同时，歼轰7D的攻击台湾时，还可以作为专职的反辐射作战飞机来使用。他可以混杂在突击机群中间，也可以游弋在突击机群两翼和前面，当台军防空雷达专注于锁定其他飞机时，歼轰7D则以超音速反辐射弹突然发动攻击。

    歼轰7D的另外作用就是对海攻击。打击航母战斗群，饱和攻击是一个办法，暗下杀手也是办法。对于航母战斗群四层防空体系，饱和攻击的胜算还是难以确定的，如果能有隐形战斗轰炸机出战，局面将绝对改观。用现代级去攻击航母是不现实的，但是现代级和093的组合是有杀伤力，明枪易躲，暗箭难放。

    隐形飞机的一个好处就是可以使得敌人的防空系统变得神经质起来，若有若无、时隐时现的效果将考验对手的神经，促使他们犯错误。

    当然，在我国现有三代机的换代研制上，“高大全”和“短平快”应该是并行的两条路。如果应急机型能够快速研制、列装，可以减轻全新机型的研制压力。如果根据科研能力分配攻关任务的话，显然也应该是西飞分担的少一点。