美国《国防工业日报》2008年1月3日报道，关于美国空军的KC-X项目是否有必要展开竞争还在讨论之中，按照该计划将生产175架生产型飞机和4架测试用飞机。这一阶段的耗资将达300亿美元以上，但是美国空军仍将其列为最优先的项目。因为目前美国空军现役加油机队的飞机役龄大都已达40～50年，迫切需要更新，以免出现类似F-15机队那样的机体老化及结构疲劳等问题。按计划，在今后十年内还将实施KC-Y 和KC-Z项目，以最终全部取代目前的530架KC-135/ 波音707和59架KC-10加油机。在上述530架KC-135/ 波音707加油机中，有195 架正在使用中，251架在空中国民警卫队（ANG）服役，另外84架作储备，这批飞机于1965年开始交付。较大型的KC-10 加油机则于1979～1987年间交付使用。
目前，波音公司和诺斯罗普·格鲁门/EADS公司组成的团队正为此项目展开竞争，它们各自提交参与竞争的机型分别为KC-767(由波音767-200飞机发展而来)和KC-30B (由空客A330-200/200F飞机发展而来)。（陈黎 责编姜）
来源：中国航空工业发展研究中心 |
发表于 2008-1-17 13:43
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