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资料图:二炮远程战略导弹部队装备
首先,为了获得足够强大的推力来摆脱引力制约并增大射程,陆基和海基弹道导弹都必须携带大量燃料。这直接造成现有陆基和海基弹道导弹的体积和重量都非常大。即使是潜射战略弹道导弹,尽管由于受潜艇空间限制其体积和重量相对陆基战略弹道导弹要小,但依然很大。这一方面造成武器系统特别是陆基战略弹道导弹系统机动性较差。另一方面也大幅增加了制造、发射成本。
弹道导弹最主要的燃料消耗就是在导弹的发射初始助推阶段,在这个阶段为获得强大的推力使导弹摆脱引力束缚将消耗大部分料。如果能改变这种局面就将大大减少导弹所携带的燃料,这将大幅减轻弹道导弹的体积和重量,但其射程却不会受到影响。而最好的方法就是实现弹道导弹的空中发射。如果实现空射,由于载机已经将弹道导弹运载到高空,这就不在需要原来的起飞初始助推阶段,将节约1/3左右的燃料。这就意味着导弹的体积和重量将大幅下降,而其造价也将大幅降低,但精度和威力却可以保持不变。
而且,由于弹道导弹的射程很远,因此载机不必象战略轰炸机那样长途奔袭敌方,只需要在自己国家本土大纵深安全空域就可以执行对敌攻击任务,这就避免了被敌方拦截的可能性。同时由于在空中发射,就不再需要弹道导弹原有的红外信号最强烈的发射初始助推阶段,因此就在很大程度上减少了被敌方早期预警侦察系统特别是弹道导弹预警卫星发现的概率,而且空射弹道导弹方式具有很大灵活性,可以保持长时间空中巡逻状态,加上载机是大型运输机,敌方很难分清究竟哪架是载有弹道导弹的发射机,这就增加了攻击的突然性和成功率。因此,发展空射弹道导弹有巨大实际意义。
灵云认为,空射弹道导弹/运载火箭技术是目前航天科技的尖端技术,属于一项复杂的系统工程,受到多种因素制约。目前中国发展空射弹道导弹/运载火箭最大制约因素有两点。首先是导弹本身,其次是载机。由于是空射,空射弹道导弹的体积和重量不能过大。目前中国现役远程弹道导弹由于体积和重量的限制改进为空射型的可能性很小。因此有必要研制一种专用的远程空射弹道导弹/运载火箭。
这种远程空射弹道导弹/运载火箭即可以携带核战斗部执行例行战备值班任务,其民用改进型也可以执行商业卫星发射任务。但由于要携带足够的燃料保证射程,重量不能过轻,因此灵云认为未来国产远程空射弹道导弹/运载火箭的重量应当控制在29-32吨之间,这大概相当于目前一辆8X8轮式装甲车的重量。2006年珠海航展上,中国首次公开展示了一种处于初期概念研制阶段的空射运载火箭模型。从模型上看,该火箭在箭体中后部有一个比较大的三角形主翼,在箭尾则布置有一上两下3片切尖三角形尾翼。考虑到中国在小型固体火箭技术方面处于世界领先水平,因此灵云认为目前中国在空射弹道导弹/运载火箭技术已经取得相当进展,因此在今后实现实用化问题不大。当然,这种目前只有模型的空射运载火箭还处于研制阶段,而且与军用标准还存在一定差距。但他的出现说明中国在空射弹道导弹/运载火箭技术方面已经与美国和俄罗斯处于同一起跑线。另一个制约中国发展空射弹道导弹/运载火箭的因素,同时也是最重要的制约因素灵云认为就是载机。
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国产新型中程弹道导弹
由于导弹受体积、重量限制,加上受战略轰炸机弹仓尺寸和载弹量制约,空射型弹道导弹/运载火箭只能用大型运输机运载、发射,而大型运输机恰恰是目前中国技术最薄弱的环节。目前中国军队装备有两种主力运输机。一种是国产运-8系列。该机系仿制前苏联安-12中型运输机,最大载重约20吨。严格讲运-8只能算中型运输机,其有限的载重量和货舱尺寸表明它并不适合作为未来空射弹道导弹/运载火箭的载机。中国军队装备的另一种主力运输机是俄制伊尔-76大型运输机。上世纪90年代起,我国引进了多达数十架的俄罗斯伊尔-76大型喷气运输机。该机最远航程7500公里,最大载重量52吨。伊尔-76的装备结束了中国空军没有大型运输机的历史,是目前中国装备的载重量最大的运输机,也是中国军队唯一一种真正意义上的大型运输机。伊尔-76在载重量和货舱尺寸方面已经可以满足中国发展空射弹道导弹/运载火箭的需要。但是,由于缺乏经费以及俄方拖延交货等原因,该机数量有限。同时该机目前严重依赖国外技术,这种受制于人的情况对中国军队是非常危险的。尤其是涉及到空射弹道导弹/运载火箭这样事关国家战略威慑基石的核心技术决不能以依赖外国运输机。
目前,中国已经开始研制自己的大型运输机项目即“大飞机计划”,这个项目本身就是以大型军用运输机为核心。根据各方透露的消息,该机最大载重量达到110吨。目前计划进展展顺利,国产大型军用运输机将有望于2020年前后开始装备部队。这将彻底解决未来国产空射弹道导弹/运载火箭系统中最重要的载机问题。一旦上述制约因素得到解决,中国国产空射弹道导弹将实现使用化,国产大型军用运输机将可以携带国产空射战略弹道导弹开始执行例行战备值班巡逻任务。具体应用方法为:首先在地面将国产空射战略弹道导弹安装在专用滑车上,然后装如大型军用运输机,随后载机带弹升空,进入九千到一万米高空在预定空域执行例行战备执勤任务。当接到发射命令后,载机打开尾部大仓门,首先释放出弹尾阻力伞并松开滑车的制动器。在阻力伞的作用下,国产空射战略弹道导弹将滑出机舱,随后载机迅速离开现场。导弹与尾部阻力伞和滑车分离,火箭发动机点火,导弹在弹上制导系统预先设置好的制导诸元指引下开始飞向预定目标。
一旦国产空射弹道导弹/运载火箭实现实用化,将给中国军队的带来极大的优势。首先,空射弹道导弹综合了陆基、海基战略弹道导弹强大的突防能力、远程攻击能力和战略轰炸机的高机动性和灵活性,而且可以成倍提高空中战略威慑力量的生存能力。同时,由于空射弹道导弹本身价格比陆基和海基战略弹道导弹便宜得多,而且不需要使用战略轰炸机运载、发射,普通运输机不需要进行大的改装就可以实施发射。而大型军用运输机既可以携带空射战略弹道导弹执行例行战略值班任务,也可以卸载导弹后执行常规运输任务,因此在可以大幅降低发射成本和减少发射准备过程并增加任务灵活性。这对节约中国军队有限的经费以及提高战略威慑能力有巨大益处。同时,国产空射弹道导弹/运载火箭还可以用来发射军用卫星。由于不需要原有的地面发射装置和准备过程,可以有效可以降低发射成本和并大幅缩短发射准备时间,而且由于实现了高空发射,因此受气象条件影响远小于常规地面发射方式,而且可以作到随时需要随时发射。这将极大提高中国军队在空间战和信息战方面的能力。因此,未来国产空射弹道导弹/运载火箭的实现对中国军队综合实力尤其是核威慑力的提升将产生巨大影响。当然,灵云认为由大型军用运输机发射空射弹道导弹的组合不可能取代战略轰炸机。原因就是战略轰炸机除执行战略威慑执勤任务外还可以执行其他各种常规和非常规作战任务,其突防力、作战多用途灵活性和综合作战能力是军用运输机与空射弹道导弹/运载火箭的组合无法达到的。因此,国产空射弹道导弹可以作为陆基、海基战略弹道导弹和空中战略轰炸机的有效补充在部队中服役。