醒狮

该机为加拿大Bombardier Canadair公司制造，我国空军少量采购，作为首长专机使用。行政管理上隶属于中国联合航空公司。这些飞机用于替代老久的安-24、伊尔-18专机。编号与交付时间为B-4006，1997/07；B-4007，1998/02；；B-4010，1998/04；B-4011，1998/06。

CRJ系列是由庞巴迪宇航集团提供的民用支线喷气飞机，包括50座的CRJ-1OO/200、7O座的CRJ-700、90座的CRJ-900。庞巴迪也是目前唯一能提供40座到90座支线喷气飞机系列的公司。CRJ200于1995年推出，是目前的标准生产型，具体型别有CRJ200标准型、加大航程的CRJ200ER及航程更大的CRJ200LR，其航程可达3700公里。1996年1月15日开始交付使用。自1992年投入服务以来，在速度、经济性及乘客舒适系性等各方面受到航空公司的好评，截止2000年9月，CRJ系列已获1500多架的订单和意向，使其成为了历史上最畅销的支线喷气飞机。CRJ系列在大飞机难以赢利的航线上具有极其独特的优越性，它不仅可用于扩大点对点的支线运输，还可用于增加从枢纽机场的辐射式运输，同时还能使航空公司改善旅客服务并提高效益。

与以往的涡桨发动机专机相比，CRJ200速度快，安全可靠，乘坐舒适。BLR改型CRJ200的基础上改装了更大推力的发动机。

该机没有武器装备。但在需要时也可改为情报侦察、指挥控制等专用机型。

我国的CRJ700飞机



       主要参数：
　　
　　 2名飞行员
　　
　　 翼展：21.21米
　　
　　 机长：26.77米
　　
　　 机高：6.22米
　　
　　 有效负荷：14吨
　　
　　 发动机：2台通用电气的CF-34-3B1 涡扇发动机
　　
　　 最大飞行速度：851千米/小时
　　
　　 最大转场距离：3713千米
　　
　　 乘客：30-40人